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?現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)


發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 16:41:32

?現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)

        現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展開(kāi)始由珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸,農(nóng)村物流服務(wù)體系正在逐步形成,物流業(yè)發(fā)展對(duì)于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益的作用越來(lái)越明顯。剛剛過(guò)去的2007年,是我國(guó)物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一年,也是物流業(yè)發(fā)生深刻變化、取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年。回顧2007年我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展,有許多新的特點(diǎn)和趨勢(shì)值得關(guān)注。    物流企業(yè)實(shí)力壯大   

  2007年,物流企業(yè)實(shí)力進(jìn)一步壯大,市場(chǎng)集中度明顯提高。一方面,中國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速,培養(yǎng)和造就了一大批具有一定規(guī)模和實(shí)力的物流企業(yè),另一方面,整合、并購(gòu)、重組在國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)深入展開(kāi),推動(dòng)了物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。2007年,耶路全球收購(gòu)上海佳宇物流公司,世能達(dá)物流收購(gòu)寶運(yùn)物流主要資產(chǎn),萬(wàn)絡(luò)環(huán)球收購(gòu)熙可公司,整合、并購(gòu)正在促使主營(yíng)業(yè)務(wù)向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。   

  供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢(shì)   

  供應(yīng)鏈管理是一種全新的經(jīng)營(yíng)理念,代表現(xiàn)代物流發(fā)展的基本趨勢(shì)。近年來(lái),特別是2007年,隨著現(xiàn)代物流方式迅速向采購(gòu)環(huán)節(jié)延伸,我國(guó)供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢(shì)。跨國(guó)公司加大在華采購(gòu)力度,建立零部件生產(chǎn)與采購(gòu)網(wǎng),將中國(guó)企業(yè)納入全球供應(yīng)鏈體系。同時(shí),跨國(guó)公司對(duì)華投資轉(zhuǎn)向了技術(shù)密集型的制造產(chǎn)業(yè),與全球供應(yīng)鏈體系的聯(lián)系更加緊密。   

  增值型業(yè)務(wù)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)   

  在過(guò)去的一年里,物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng),增值型服務(wù)有新的發(fā)展。中鐵快運(yùn)通過(guò)大客戶(hù)物流解決方案的實(shí)施,形成了“網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)+24/48”、“冷鏈物流”等商業(yè)新模式。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司倉(cāng)單質(zhì)押融資貸款全年可達(dá)300億元,同比增長(zhǎng)100%,質(zhì)押監(jiān)管收入增長(zhǎng)200%。怡亞通等一批新興企業(yè)已經(jīng)成為客戶(hù)從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造到終端分銷(xiāo)的供應(yīng)鏈整合者,開(kāi)創(chuàng)了新的市場(chǎng)空間。   

  物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展   

  2007年,長(zhǎng)三角地區(qū)的上海、江蘇、浙江兩省一市啟動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度,京津冀地區(qū)物流企業(yè)簽訂了物流合作協(xié)議,四川、湖北、浙江、云南、新疆和重慶、廣州五省兩市的物流行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表宣言,共同推進(jìn)物流合作。安徽、江蘇、江西三省的20個(gè)沿江城市簽署協(xié)議,區(qū)域內(nèi)車(chē)輛在通關(guān)、收費(fèi)、停靠作業(yè)等方面享受“普惠制”。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流合作深入推進(jìn),現(xiàn)代物流加快向物流集聚區(qū)集中。長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、泛北部灣等地區(qū)和一些交通樞紐、經(jīng)濟(jì)中心城市、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正在成為現(xiàn)代物流集中的區(qū)域。   

  物流需求增加競(jìng)爭(zhēng)加劇   

  隨著物流需求的增加和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,物流要素出現(xiàn)了全面緊缺的態(tài)勢(shì),物流行業(yè)平均利潤(rùn)率進(jìn)一步下降。部分企業(yè)反映,物流企業(yè)平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年的10%以下,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)只有3%至5%,運(yùn)輸企業(yè)只有2%至3%的毛利。   

  2008年,我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),平穩(wěn)快速發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)改變。據(jù)初步預(yù)測(cè),今年我國(guó)社會(huì)物流總額的增幅不會(huì)低于20%,物流業(yè)增加值的增幅可達(dá)16%左右,物流總費(fèi)用占GDP的比率在油價(jià)上漲的情況下,基本上能夠保持2007年的水平。   

  今年,物流業(yè)發(fā)展將出現(xiàn)新的趨勢(shì),應(yīng)引起我們的重視。一是國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì);二是我國(guó)物流市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,企業(yè)分化重組加劇的趨勢(shì);三是制造和商貿(mào)企業(yè)一方面分離外包物流業(yè)務(wù),一方面強(qiáng)化自身物流功能的趨勢(shì);四是生產(chǎn)資料物流、農(nóng)村物流和關(guān)系民生的食品、藥品及危險(xiǎn)化學(xué)品物流將受到重視,加快發(fā)展的趨勢(shì);五是各地貫徹“十一五”規(guī)劃,物流基礎(chǔ)設(shè)施加緊建設(shè)的趨勢(shì);六是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流合作加強(qiáng),物流運(yùn)作集聚區(qū)快速發(fā)展的趨勢(shì);七是企業(yè)獲取資源、資金的難度加大,經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì);八是普通型的低端服務(wù)利潤(rùn)越來(lái)越薄,創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶(hù)需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間。   

  2008年,《全國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》將出臺(tái),現(xiàn)代物流業(yè)將獲得更好的發(fā)展環(huán)境。物流企業(yè)應(yīng)選擇適合自己的物流運(yùn)行模式,發(fā)展中國(guó)特色的現(xiàn)代物流;要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè),按照國(guó)家規(guī)劃和市場(chǎng)需要,發(fā)展區(qū)域性物流中心;要重視農(nóng)村物流體系建設(shè),促進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展;要深入研究生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域的改革與發(fā)展,創(chuàng)新流通方式,提升流通業(yè)態(tài);要發(fā)展電子商務(wù)、物流配送、連鎖經(jīng)營(yíng)和代理制等現(xiàn)代流通方式;要結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展的需要,推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化,加強(qiáng)先進(jìn)適用的物流新技術(shù)研發(fā)和運(yùn)用。


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