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智能物流帶動快遞提速


發(fā)布時間:2022-12-05 16:41:42

智能物流帶動快遞提速

“雙十一”“剁手”后,收貨模式開啟。記者從省郵政管理局了解到,“雙十一”網(wǎng)購之后,全省投遞高峰從11月14日開始,日峰值達(dá)到2500萬件,快遞小哥們的業(yè)務(wù)量比平時增加3倍。據(jù)天貓發(fā)布的數(shù)據(jù),“雙十一”該平臺的第1億個包裹送達(dá)用時2.6天,比去年提速約5個小時?!疤崴佟北澈?,快遞企業(yè)究竟做了啥布局? 大數(shù)據(jù)“讀”懂你,前置倉提前備貨


你平時的關(guān)注點在哪兒?平時最愛買啥?大數(shù)據(jù)分分鐘就可以“讀”懂你。近幾年,電商平臺根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測消費者的潛在需求,提前調(diào)撥貨物到前置倉存放,從而大大縮短了包裹配送時間。前置倉的“前”已不再是距離概念,而是在時間上先于消費,所謂單未下,貨先行。     今年“雙十一”期間,京東物流16座大型智能化物流中心啟動,全面覆蓋全國七大區(qū),有效緩解“雙十一”訂單量暴增帶來的壓力。另外,50個不同層級的無人倉投入運營,分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽等全國多地,其自動化、智能化設(shè)備覆蓋率達(dá)100%,效率提升10倍。


此外,近幾年,電商平臺創(chuàng)新的預(yù)售模式,也在很大程度上緩解了快遞配送壓力,提高了包裹投遞時效性。


“黑科技”加持,壓縮各個環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)運周期


2018年是物流科技深度落地的一年,各大電商快遞、快遞企業(yè)都在物流科技領(lǐng)域布局“黑科技”產(chǎn)品。


自動化分揀線已經(jīng)成為快遞企業(yè)轉(zhuǎn)運中心的標(biāo)配,減少用工成本的同時提升了分揀效率,大大壓縮了整個物流過程中的轉(zhuǎn)運周期,給末端配送預(yù)留了充足時間;數(shù)字孿生技術(shù)培育的智能運籌系統(tǒng)指導(dǎo)整個轉(zhuǎn)運中心工作,更科學(xué)高效地完成貨車裝卸、進出港等環(huán)節(jié)的時間調(diào)度,每個環(huán)節(jié)緊緊相扣,實現(xiàn)企業(yè)對效率和成本管控的價值最大化。


南京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院副院長曹亞東認(rèn)為,“雙十一”發(fā)展10年,電商帶動下的物流行業(yè)發(fā)展不容忽視。面對逐年遞增的海量包裹,快遞企業(yè)絞盡腦汁在各個環(huán)節(jié)降本增效。如今,在前沿技術(shù)驅(qū)動下,整個物流行業(yè)也在從“汗水”經(jīng)濟轉(zhuǎn)向“技術(shù)”經(jīng)濟。


末端配送多點開“花”,模式創(chuàng)新提高簽收效率


提高整個物流時效,末端配送“最后一公里”不能忽視。近幾年,眾多快遞企業(yè)加大對末端配送的科技投入,無人機、無人配送車、智能快遞柜、第三方快遞代收門店……多模式的創(chuàng)新解決方案,讓末端配送效率大大提升。


“雙十一”前夕,江蘇云柜就對南京市所有云柜智能快遞箱進行了更新和系統(tǒng)升級。江蘇云柜副總經(jīng)理朱一陽向記者介紹,目前云柜一天的包裹量達(dá)到8萬個,相比傳統(tǒng)“到戶送”模式,快遞小哥投遞效率至少提高3倍以上。大件異形件,智能快遞柜放不進去怎么辦?近幾年,第三方快遞代收+社區(qū)便利店的模式興起,起步于南京的熊貓快收,目前已經(jīng)在全國開設(shè)了2萬多家門店,通過快遞代收為社區(qū)便利店帶來客流量。今年“雙十一”期間,南京門店最高收件量1000件,快遞交付節(jié)點變?yōu)殚L時間營業(yè)的便利店,避免了無人簽收和多次配送的情況,不僅提升了快遞員“最后一公里”配送的效率,還滿足了部分用戶代收快遞的需求。     曹亞東認(rèn)為,未來如何推進整體配送時效的提升,除了在管理運營上優(yōu)化,科技更深層次的應(yīng)用也將成為快遞企業(yè)關(guān)注的焦點。


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