亚洲成av人片在线观看天堂无码,av无码久久久久不卡网站下载,2021在线精品自偷自拍无码,国语少妇高潮对白在线

13858191987

杭州九宸物流有限公司歡迎您

(杭州九宸物流有限公司,樹(shù)立物流行業(yè)品牌企業(yè),優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!)

長(zhǎng)途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng)


發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 16:41:41

長(zhǎng)途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng)

一、運(yùn)輸對(duì)水果質(zhì)量的影響


1、物理?yè)p傷


運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷對(duì)質(zhì)量影響很大。造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)取?/p>


長(zhǎng)期以來(lái)不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。雖然使用包裝對(duì)緩解運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷的程度起很大作用,但是,仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水80%以上,屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品,如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。破損后的商品不易儲(chǔ)藏,十分容易引起腐爛,因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸


在許多國(guó)家里,超載都是一個(gè)普遍的問(wèn)題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車上盡量多裝,以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無(wú)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下,這個(gè)問(wèn)題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。


工人在裝卸水果過(guò)程中或運(yùn)輸過(guò)程中,站或坐在包裝商品上,也會(huì)產(chǎn)生類似于超載造成的損傷。這類情景在我國(guó)是不少見(jiàn)的,需要竭力制止。


運(yùn)輸中碼貨的安排也是十分重要的,即便貨物沒(méi)有超載,也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊,這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。包裝要放滿整個(gè)車的底部,以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來(lái)承受上層的重量。為此,長(zhǎng)方形的容器比較好,形狀不規(guī)則的容器,如竹筐、荊條筐,要堆放成理想的格式就困難得多。


2、聚熱


防止聚熱的主要方法是加強(qiáng)通風(fēng),就是在堆放包裝件時(shí),使各包裝之間空氣可以自由流動(dòng)。特別是要注意利用運(yùn)輸工具行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣流動(dòng),使空氣流過(guò)貨堆甚至流過(guò)包裝件內(nèi)部。在高溫季節(jié),還要注意遮蓋貨物,使陽(yáng)光不能直接照射在商品上。但是,遮蓋物的放置要使貨物前后通風(fēng)道不被擋住。


3、失水


水果保鮮在很大程度上可以說(shuō)是保持水分 。水果在采收以后的運(yùn)輸期間發(fā)生失水現(xiàn)象是不可避免的,因?yàn)樗暮粑x也要消耗部分水分,由于種種原因造成的水分蒸發(fā),控制運(yùn)輸中水果失水的主要方法是:


(1)運(yùn)輸中減少空氣在產(chǎn)品周圍的流動(dòng)??諝庠诋a(chǎn)品周圍的流動(dòng)是影響失水速率的一個(gè)重要因素,空氣在水果表面流動(dòng)得越快,水果的失水速率敢越大,然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)防止聚熱的要求又相沖突,這就需要基本些折中的安排,如何折中則需要根據(jù)各種商品萎蔫的難易程度來(lái)定。


(2)可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)運(yùn)輸中水果的濕度控制。保證在水果運(yùn)輸中經(jīng)常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱天氣的情況下,可以向運(yùn)輸中的水果上灑上一些水。


(3)包裝對(duì)蒸氣的滲透性以有封裝的密集度決定包裝降低失水速率的程度。聚乙烯薄膜等材料與紙板和纖維板比較,前輩 者允許水蒸氣通過(guò)的比率比較低。但是只要有紙箱或紙袋包裝,同無(wú)包裝的散裝商品比較,也能大減少失水量。因此,對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳唐芬欢ㄒ泻线m的包裝,以防止失水。


二、水果運(yùn)輸方式


1、公路運(yùn)輸


公路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ甙ㄆ?、拖拉機(jī)、畜車、人力拖車工等。這些基本上以中短途運(yùn)輸為主,是水果銷售、收購(gòu)、批發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)的主要交通工具。


用敞棚車斗裝貨的卡車是我國(guó)中短途運(yùn)輸水果是常用的車輛。這種車在裝卸貨方法上十分靈活。但是,卡車對(duì)物理?yè)p傷無(wú)法提供任何防護(hù)作用,因?yàn)槿狈Υ怪敝挝?,貨物無(wú)法碼高,所以在運(yùn)輸中高層貨物晃動(dòng)較大,用繩子將貨物交叉捆住可以減輕一些晃動(dòng)。但是,如拉繩子用勁很大容易損壞像紙箱那類比較脆的包裝容器。如果在貨車斗里加上堅(jiān)固的框架可以為碼貨提供垂直的支撐力。


在惡劣的氣候條件下,用敞棚車運(yùn)輸,產(chǎn)品暴露在太陽(yáng)和雨水下會(huì)對(duì)產(chǎn)品帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。這時(shí),要注意蓋上防水帆布。在雨天泥濘的道路條件不好的情況下,卡車也容易對(duì)產(chǎn)品造成物理?yè)p傷。


2、鐵路運(yùn)輸


目前,鐵路運(yùn)輸是我國(guó)水果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。鐵路運(yùn)輸在水果運(yùn)輸中占有重要的地位,采用的主要保鮮運(yùn)輸形式有:


(1)加冰保溫車。根據(jù)冰鹽制冷理論,冰鹽制冷低可達(dá)-21.2℃,但實(shí)踐證明,加冰保溫車?yán)帽}混合物冷卻,在外界氣溫為25℃時(shí),車內(nèi)低只能保持在-8℃左右.我國(guó)加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個(gè)鞍形冰箱均勻分布在車頂上,每個(gè)冰箱分兩個(gè)冰槽,每邊三個(gè)冰槽連通,共用一個(gè)排水器,所以每側(cè)兩個(gè)排水器。每個(gè)冰箱容積為1.7立方米,全車共能載冰10.2立方米。約6—8噸,車廂裝有隔熱材料聚苯乙烯,底部裝有地?cái)R柵,側(cè)墻、端墻設(shè)有通風(fēng)木條,以便冷空氣在車內(nèi)流通,保持車內(nèi)溫度均勻。


加冰保溫車在運(yùn)輸中溶化到一定程度時(shí)要加冰,因此,在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站,站內(nèi)有加冰臺(tái)、儲(chǔ)鹽庫(kù)及其他設(shè)備,或有可移動(dòng)的加冰車。


根據(jù)廣東商業(yè)部門的經(jīng)驗(yàn)采用B8型車頂式加冰保溫車,將全部六個(gè)冰箱加滿,在平均25—30℃的外溫下,24小時(shí)內(nèi)的降溫過(guò)程耗冰量為1.8—2.0噸,以后每24小時(shí)耗冰量為0.8噸左右。B8型車內(nèi)溫度一般較為穩(wěn)定。


(2)機(jī)械冷藏車。使用機(jī)械制冷的鐵路運(yùn)送車輛有B16、B17、B19、B18、B20等,B16型機(jī)械冷藏車組是由23輛車組成,B17型由12輛車組成,它們都是集中發(fā)電和集中制冷。B19、B18、B20型機(jī)械冷藏車是集中供電,每輛貨車單獨(dú)制冷,車內(nèi)裝有風(fēng)機(jī),使空氣進(jìn)行循環(huán),以增加冷卻效果。它們分別由10輛、5輛、9輛車組成一個(gè)車組。機(jī)械冷藏車降溫快,冷卻效果好,有電熱器進(jìn)行加溫,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,中途不需要加冰,運(yùn)輸速度較快。


(3)、敞車加冰運(yùn)輸。目前我國(guó)運(yùn)輸,由于加冰保溫車和機(jī)械冷藏車不夠用,主要利用敞車內(nèi)放置冰堆、打冰墻,或在內(nèi)夾冰,然后在車底和四周用草包、棉被等襯墊覆蓋著的運(yùn)輸,我們通常叫它“土保溫車”。


(4)、防寒車運(yùn)輸。離寒運(yùn)輸是在冬季北方運(yùn)輸水果時(shí)采用的一種方式。外界氣溫在-5 ℃以上,可以使用棚車進(jìn)行防寒運(yùn)輸。采用車底墊2-3厘米厚的谷糠,車壁釘掛草簾,貨物上用草簾加蓋,以防止貨物凍傷。如果外界氣溫不低于-15℃,運(yùn)送時(shí)間在7天以內(nèi),可以用有防寒裝置的冷藏車,這時(shí),可將排水管用稻草堵塞,地板上鋪上稻草,因車角上凍壞的危險(xiǎn)性大,稻草應(yīng)鋪得厚些。裝車時(shí),車墻與貨物之間襯墊一層稻草,裝車完畢,貨物上層也要加蓋稻草,車門應(yīng)用棉被蓋嚴(yán)。


3、空運(yùn)


空運(yùn)水果可以在較短的時(shí)間內(nèi),把產(chǎn)品運(yùn)到很遠(yuǎn)的地方,并使產(chǎn)品質(zhì)量損失減少,其主要缺點(diǎn)是成本太高。目前,國(guó)內(nèi)僅僅用飛機(jī)運(yùn)輸高質(zhì)量商品,并運(yùn)往消費(fèi)水增高的地方,以使銷售這些商品的利潤(rùn)可以補(bǔ)償額外的運(yùn)輸成本。


三、水果運(yùn)輸工具的選擇


水果運(yùn)輸?shù)臈l件比較復(fù)雜,有的品種怕冷,有的怕熱。多種水果要求運(yùn)輸溫度保持0-4℃。而香蕉好在12-14℃,才能耐 保持好的質(zhì)量,有些柔軟多汁水果,抗機(jī)械傷能力十分低,雖然它們要求運(yùn)輸條件差異較大,但概括起來(lái),運(yùn)輸中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:做好的質(zhì)量檢查;選擇適合水果特點(diǎn)的包裝,裝載要留有通風(fēng)空隙;途中保持水果所要求的溫度。


相關(guān)線路查詢

選擇物流公司時(shí)有哪些注意事項(xiàng)? 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法 鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)后勁足 智能物流帶動(dòng)快遞提速 物流新政集中發(fā)布 推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 中國(guó)物流新一輪全球化蓄勢(shì)待發(fā) 無(wú)人車承運(yùn)來(lái) 物流成本降 普通貨物運(yùn)輸常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特點(diǎn)及出險(xiǎn)后注意事項(xiàng) 簽訂物流合同時(shí)有哪些注意事項(xiàng)? 第三方物流公司的發(fā)展趨勢(shì) 物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)? 大貨車為什么都超載,貨車超載的危害 物流倉(cāng)庫(kù)用地選擇方法和技巧 杭州貨物運(yùn)輸知識(shí) 杭州九宸物流---汽車零擔(dān)貨運(yùn) 辦理國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)策略 杭州物流運(yùn)輸鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則 杭州九宸物流運(yùn)輸公司---如何才能準(zhǔn)確的發(fā)貨? 物流公司在下雨天裝貨的時(shí)候要注意什么呢? 杭州物流公司專線發(fā)展不佳的原因有哪些? 杭州物流零擔(dān)配載運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念 區(qū)塊鏈在物流信息化行業(yè)的應(yīng)用 杭州九宸物流“跑得快”也要“跑得好” 杭州物流公司大數(shù)據(jù)素描2020年快遞業(yè) 新政新機(jī)遇,“互聯(lián)網(wǎng)+”怎樣幫助物流企業(yè)“破 杭州物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì) 杭州物流物品危險(xiǎn)品分級(jí) 杭州物流公司什么是大件物流? 杭州將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)世界級(jí)物流樞紐節(jié)點(diǎn)城市 國(guó)家物流信息平臺(tái):服務(wù)“一帶一路”建設(shè) 保障信息標(biāo)準(zhǔn)軟聯(lián)通 蘇寧物流對(duì)無(wú)人駕駛重型卡車進(jìn)行測(cè)試 智慧物流框架及其四大要點(diǎn) 跨境新政對(duì)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的影響 杭州物流公司的物流方案策劃與設(shè)計(jì)的流程 貨車物流給人們的生活提供了極大的方便 在杭州注冊(cè)物流公司的條件和程序是什么? 國(guó)際快遞物流管理系統(tǒng)的流程是什么? 企業(yè)物流管理公司概述第三個(gè)要點(diǎn) 長(zhǎng)途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng) 中國(guó)物流新一輪全球化蓄勢(shì)待發(fā) 物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)? 揭秘你所不知道的物流環(huán)節(jié) 什么是綠色物流? 物流專線有什么特性 整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些? 影響物流運(yùn)輸價(jià)格的各種因素 物流“走出去”仍需下功夫 快遞包裝規(guī)范化回收困難重重 高效率的倉(cāng)儲(chǔ)管理怎么做到? 關(guān)于貨運(yùn)公司運(yùn)送辦理常留意事項(xiàng) 冷鏈物流公司事的物流服務(wù)對(duì)象即物品的要求 如何挑選一家好的大件物流? 現(xiàn)代物流信息的作用主要是經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái) 火車托運(yùn)要注意的問(wèn)題 杭州物流操作流程 主流電商第三方物流體驗(yàn)報(bào)告 專業(yè)化城市配送將成為物流業(yè)的新力量 公路貨運(yùn)的規(guī)定 現(xiàn)代商船尋求收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)的集裝箱貨船 杭州陸運(yùn)物流公司 物流供應(yīng)鏈管理六大主要目標(biāo) 貨車司機(jī)給湖北運(yùn)輸防疫物資,請(qǐng)一定要先了解這件事 韓國(guó)首次完成無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù) 2022年之前或?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化 智能物流起步 推高民營(yíng)快遞利潤(rùn) 協(xié)同建立應(yīng)急物資采購(gòu)調(diào)配體系 蒙牛捐贈(zèng)物資供應(yīng)鏈高效順暢 隨著物流慢慢恢復(fù),我生活的樂(lè)趣也逐漸恢復(fù)了 配送中心、物流中心和物流園區(qū)有較大發(fā)展 零擔(dān)和快遞有什么區(qū)別? 杭州九宸物流公司貨柜是什么? G7首次開(kāi)放智慧物流核心能力 助力中國(guó)智慧物流發(fā)展 津冀接盤首都物流樞紐,是特例還是常態(tài)? 京東物流計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”24小時(shí)達(dá) 暫無(wú)法返回!一艘中國(guó)貨船因冠狀病毒滯留荷蘭 常見(jiàn)的空運(yùn)6大運(yùn)輸方式 你知道搬家找應(yīng)該找物流貨運(yùn)還是搬家公司嗎? 對(duì)大件物流運(yùn)送服務(wù)需求注意的幾個(gè)事項(xiàng) 道路貨品運(yùn)送的八種運(yùn)送特色 危險(xiǎn)品訂艙補(bǔ)料的注意事項(xiàng)有哪些 大件貨物運(yùn)輸對(duì)有重要什么重要意義呢? 未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)的兩種主要形式 物流詐騙幾種手段及預(yù)防支招 未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 杭州九宸物流運(yùn)輸五要素 杭州汽車貨運(yùn)交接手續(xù)有哪些? 快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向服務(wù) 物流領(lǐng)域人手不足 日企啟動(dòng)機(jī)器人送文件試驗(yàn) 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的兩種主要經(jīng)營(yíng)模式 倉(cāng)配一體化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì) 三大角度解析中國(guó)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型路在何方 物流配送標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)踐 同城貨運(yùn)市場(chǎng):城市貨運(yùn)中流行的“網(wǎng)約車” 城市物流時(shí)效升級(jí):京東物流加快“城市群半日達(dá)”服務(wù) 構(gòu)建物流生態(tài)圈 踐行企業(yè)混合云戰(zhàn)略 中國(guó)物流盛會(huì)攜互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)襲 物流信息化的未來(lái)將是運(yùn)輸平臺(tái)公司? 做到這五點(diǎn)能讓生鮮冷鏈物流不“斷鏈” 什么是物流資源整合? 智慧物流存在于信息化物流的之后 杭州物流公司公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些?
色欲色香天天天综合网站免费| 熟妇激情内射com| 女人张开腿让男人桶爽| 色狠狠色狠狠综合天天| 亚洲欧美国产精品专区久久| 国产乱人无码伦av在线a| 国产一区二区三区在线电影| 国产精品电影久久久久电影网| 久久国产午夜精品理论片| 精品人伦一区二区三区潘金莲| 国产成人综合色就色综合| 丝袜 中出 制服 人妻 美腿| 免费a级毛片又大又粗又黑| 久久精品国产亚洲av麻豆软件| 久久婷婷国产剧情内射白浆| 国产欧美丝袜在线二蜜芽TV| 亚洲精品成a人在线观看| 成人免费无码H在线观看不卡| 欧美亚洲国产第一精品久久| 国产精品成人啪精品视频免费网站| 免费人成视频在线观看网站| 国产成人精品无码免费看| 久久久久夜夜夜精品国产| 国内精品伊人久久久久网站| 全免费a级毛片免费看视频| 中文字幕人妻av一区二区| 日韩欧国产精品一区综合无码| 非洲黑人最猛性XXXX交| 欧美人成精品网站播放| 亚洲色成人网站WWW永久男男| 无码抽搐高潮喷水流白浆| 尤物YW午夜国产精品视频| 国产亚洲精品精华液| 精品人妻无码一区二区色欲产成人| 国产午夜无码福利在线看网站| 精品国产免费一区二区三区| 久久五月丁香中文字幕| 国产中老年妇女精品| 国产男女免费完整视频| 国产高潮刺激叫喊视频| 国产亚洲色婷婷久久99精品|