亚洲成av人片在线观看天堂无码,av无码久久久久不卡网站下载,2021在线精品自偷自拍无码,国语少妇高潮对白在线

13858191987

杭州九宸物流有限公司歡迎您

(杭州九宸物流有限公司,樹立物流行業(yè)品牌企業(yè),優(yōu)質(zhì)物流服務?。?/h2>

未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢


發(fā)布時間:2022-12-05 16:40:54

未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢

對于物流行業(yè)而言,用戶的“需求”是動態(tài)上升的,未來只會向著更加垂直、更具效率、更為安全的趨勢發(fā)展,動態(tài)的去審視物流發(fā)展的新方向,物流“漲價”之勢已然初顯。

農(nóng)村物流,物流+互聯(lián)網(wǎng),跨境電商,快遞企業(yè)圖片來自“123RF”

哈佛商學院資深教授,現(xiàn)代營銷學的奠基人之一的西奧多·萊維特曾說過這樣一句話:“目標市場,顧客需求,協(xié)調(diào)市場營銷,通過滿足消費者需求來創(chuàng)造利潤?!?/p>


互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)是個玩需求、話資本的模式,需求硬即稱王做帝,需求淺也能寥擬風口。這些年來圍繞著互聯(lián)網(wǎng)時代挖掘出的新消費者需求數(shù)不勝數(shù),利用其創(chuàng)造出的利潤更是令人垂涎,“衣”的電商、“食”的外賣、“住”的短租、“行”的共享,以及在這些基礎剛需互聯(lián)網(wǎng)化之后衍生的需求,比如物流。


截止至去年上半年,中國物流快遞年業(yè)務量突破500億件,連續(xù)5年居世界第一。這個需求量可以說正是令人垂涎的“剛需”產(chǎn)業(yè),而能讓中國物流實現(xiàn)如此成績的,最直接原因還是電商的發(fā)展。


移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來是基礎,從PC到智能手機的變遷,解放了快遞行業(yè)的場景禁錮,快遞的使用場景不在局限于郵局,隨時隨地的下單,自定義的溝通收貨乃至后來實時監(jiān)控快遞物流情況等,都是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的基礎上才得以實現(xiàn)。而孕育出阿里巴巴、京東、拼多多等商業(yè)大亨的電商可以說是中國移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的標志性行業(yè)。


電商的發(fā)展,大大提升了物流行業(yè)的地位,從陪襯的少量需求,一躍成為整個電商領域的剛需,電商可以說是改變物流命運的最直接因素。


拿去年的雙十一數(shù)據(jù)來說,有媒體報道,根據(jù)22家平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,去年11月11日0點到19:00,全網(wǎng)銷售額為3410億,在這種全民網(wǎng)購的趨勢下,去年雙11期間全網(wǎng)包裹數(shù)約為13.37億件。


除了電商外,政策對物流的扶持也相當關鍵。在2017年,物流占GDP比重將近15%,也正是這種成績,不斷引發(fā)監(jiān)管部門的高度關注,不斷推出如《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》《快遞暫行條例》《快遞封裝用品》等條例。


而且隨著物流行業(yè)發(fā)展的日趨成熟,快遞界面臨著新一輪的變革期。對此政府最近出臺的相關電商政策,對物流的發(fā)展具有重要啟示,國務院還發(fā)布了關于跨境電商和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要指示,該政策無疑成為了物流行業(yè)的發(fā)展新機遇。


指示明確加快跨境電商的的發(fā)展,跨境電商是新業(yè)態(tài)、新模式,對快遞企業(yè)來說,可以有一個相對長期的穩(wěn)定預期,對快遞物流企業(yè)走出去,是千載難逢的實實在在的大利好。


我國農(nóng)村改革40周年,2018年是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的開局之年,2019年鄉(xiāng)村振興也是全面深化,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動將全面開花,對物流企業(yè)來說,“內(nèi)外結合”兩手都抓,2020年的中國快遞企業(yè)將會更好更快更安全。


這種大環(huán)境的利好使得物流行業(yè)迅速崛起,資本蜂擁而入炒熱市場,才使得物流整體呈現(xiàn)出百花齊放的姿態(tài),不僅是快遞這一欄,包括同城配送、搬家運輸?shù)确种б泊笥嗅绕鹬畡荨?/p>


但就是這樣一個形勢一片大好的行業(yè),去年缺迎來了“冰點期”。


有數(shù)據(jù)顯示,去年一年里,全球共有164家物流類企業(yè)完成了融資,其中國內(nèi)99家、國外65家,值得注意的是,這個較為突出的成績較去年的200起融資事件來說,還是下跌了18%的,國內(nèi)融資數(shù)額更是下跌了30%。


這個數(shù)據(jù)對于基數(shù)體量較大的物流行業(yè)來說很嚴酷,去年一年里也屢屢見到物流行業(yè)事故頻發(fā)、企業(yè)倒閉的報道,都是對于這個成績的事件性反映,處處體現(xiàn)出物流行業(yè)的頹勢。


但融資事件的下跌并不全意味著行業(yè)開始走向衰退,對于虛火旺盛、行業(yè)內(nèi)部混亂的時期,資本的緊縮更加利于行業(yè)的長遠發(fā)展,這反而是資本走向冷靜,開始重新審視行業(yè)發(fā)展的趨勢。


投資也是分種類的,比如產(chǎn)業(yè)投資與財務投資。


產(chǎn)業(yè)投資是指當投資方看好行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,有心助力一個企業(yè)從小培育到大,成為獨角獸企業(yè)的投資。這種投資的目的是做行業(yè)、做企業(yè),用于產(chǎn)業(yè)整合,收購兼并等,通過投資一些列產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),形成產(chǎn)業(yè)群,壯大自己的企業(yè)生態(tài)鏈。


財務投資則是單純的出于財務收益的目的進行的投資。既可以投資早期,例如天使基金、孵化器投資;又可以投資中期,例如加速器投資;還可以投資成熟期,例如pre-ipo投資。這種投資無論是哪種形式,所求就是一個低買高賣。


對于物流行業(yè)來說,一直都被認為是高收益的朝陽產(chǎn)業(yè),前幾年的大幅漲勢也是如此,但這些投資者中,不一定全是看好行業(yè),想要做長線的產(chǎn)業(yè)投資的。


包括像之前“共享墳墓”系列的共享單車、共享充電寶,無人貨架等等,不少資本方都是想要插一手,撈一筆就開溜做財務投資的。使得這些原本確實存在需求,但模式或者行業(yè)蛋糕不那么大的行業(yè)被擠爆,產(chǎn)能過剩導致行業(yè)內(nèi)部混亂,逐漸被淘汰。


如今的物流行業(yè)也是如此,各種快遞、配送企業(yè)林立,而縱觀整個物流行業(yè),其企業(yè)分布呈倒金字塔格局。頭部公司扎堆,像通達系、京東、順豐等,雖然業(yè)務量龐大,但同質(zhì)化的問題一直是其痛點,而二三線快遞公司入局者雖多,但是幾乎不具備核心競爭力,反而是大大拉低了行業(yè)的整體服務水準,使得如今其生存環(huán)境非常嚴峻。


再加上在物流興起的階段中,部分快遞企業(yè)為了搶奪更多的市場份額,引發(fā)價格戰(zhàn),受制于企業(yè)服務、時效差異的信息不對稱性,價格成為搶客戶的重要砝碼,由此也導致了畸形的客戶市場。


在這些畸形競爭活動中,像快捷、全峰等叫得上名號的企業(yè)都因資金鏈問題退場,天天、國通、優(yōu)速等各大二三線快遞公司紛紛轉(zhuǎn)型,努力在尋找出路。


所以說這時候的資本緊縮,反而是使得一批以財務投資為目的資本方退場,行業(yè)得到大規(guī)模的洗牌,淘汰掉低劣產(chǎn)品。物流的基礎需求是不變的在這個基礎之上進行的自潑“冷水”反而更有利于行業(yè)買想下一階段。


美國耶魯大學的克雷頓·奧爾德弗在馬斯洛提出的需要層次理論的基礎上,進行了更接近實際經(jīng)驗的研究,他于1969年提出的一種與馬斯洛的理論密切相關但不同的人本主義需求理論——ERG理論,把人的需求分為三類:存在、關系和成長的需要。


ERG理論并不強調(diào)需要層次的順序,認為某種需要在一定時間內(nèi)對行為起作用,而當這種需要的得到滿足后,可能去追求更高層次的需要,也可能沒有這種上升趨勢。并且某種需要在得到基本滿足后,其強烈程度不僅不會減弱,還可能會增強。


物流是基礎的服務型產(chǎn)業(yè),按馬斯洛的需求理論是需求中較為基礎性的需求,但這種需求確實會“成長”的,一如ERG理論所說“在得到基本滿足后,其強烈程度不僅不會減弱,還可能會增強”。


首先,物流在電商中的地位性開始彰顯。


物流的基礎還是綁定電商的快遞、倉儲,但是從近幾年的電商發(fā)展中來看,對物流的重視程度日漸提升。


這其中最明顯的就是京東,京東自建的物流網(wǎng)絡可以說是唯一強過阿里系的地方,京東物流的優(yōu)勢,核心并不在其物流網(wǎng)絡,而在倉配一體化帶來的體驗和效率。阿里系則是平臺到物流的半打通,挑戰(zhàn)在于倉配與物流的協(xié)同效率上。


電商拼到后期重點就不在于產(chǎn)品了,如今貨源方面開源,我比你送貨快就是鐵打的優(yōu)勢,尤其是如今下沉市場大戰(zhàn)四起,對物流的考驗更深一步。可以預見未來電商的核心競爭之一就是物流,身價自然水漲船高。


其次,物流作為“社交幣”的新需求。


物流與社交的聯(lián)系不如與電商那般來的直接,但如今社交的“天涯若比鄰”形式大大增加了物流的使用率。


如今距離不再是問題,相互之間的社交不再是割裂的,不同地區(qū)的用戶在溝通交流上沒有任何壓力,這也就使得跨區(qū)域的社交進一步成為常態(tài),外出學習、工作的郵寄物品;異地情侶、好友之間相互送禮;商業(yè)文件、發(fā)票等等內(nèi)容更是常態(tài),這就進一步增加了物流的使用頻率,物流新“社交幣”的屬性也得以體現(xiàn)。


最后,消費升級與產(chǎn)品升級,也會使得物流配送的需求提升。


寄件的產(chǎn)品不同,選擇的物流品牌往往是不同的,常見的就是寄便宜貨用一般物流,寄送一些重要物品或者文件就會選擇更專業(yè)、更有品牌的物流,這是人對于服務需求的一種價格衡量,圖的是更好的服務與安心。


而隨著消費升級與產(chǎn)品升級,我們是用物流寄件的產(chǎn)品品質(zhì)越拉越好,種類越發(fā)的多樣性,這就使得未來物流可發(fā)展的垂直方向就越多,場景越多就越容易得到更高的發(fā)展天花板。


所以說對于物流行業(yè)而言,用戶的“需求”是動態(tài)上升的,未來只會向著更加垂直、更具效率、更為安全的趨勢發(fā)展,動態(tài)的去審視物流發(fā)展的新方向,物流“漲價”之勢已然初顯。


相關線路查詢

選擇物流公司時有哪些注意事項? 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法 鐵路貨運增量行動后勁足 智能物流帶動快遞提速 物流新政集中發(fā)布 推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 中國物流新一輪全球化蓄勢待發(fā) 無人車承運來 物流成本降 普通貨物運輸常見問題及預防 貨物運輸保險特點及出險后注意事項 簽訂物流合同時有哪些注意事項? 第三方物流公司的發(fā)展趨勢 物流公司在運輸?shù)倪^程中應該注意哪些事項? 大貨車為什么都超載,貨車超載的危害 物流倉庫用地選擇方法和技巧 杭州貨物運輸知識 杭州九宸物流---汽車零擔貨運 辦理國際貨運保險策略 杭州物流運輸鮮活貨物運輸規(guī)則 杭州九宸物流運輸公司---如何才能準確的發(fā)貨? 物流公司在下雨天裝貨的時候要注意什么呢? 杭州物流公司專線發(fā)展不佳的原因有哪些? 杭州物流零擔配載運輸?shù)南嚓P概念 區(qū)塊鏈在物流信息化行業(yè)的應用 杭州九宸物流“跑得快”也要“跑得好” 杭州物流公司大數(shù)據(jù)素描2020年快遞業(yè) 新政新機遇,“互聯(lián)網(wǎng)+”怎樣幫助物流企業(yè)“破 杭州物流運輸行業(yè)發(fā)展的必然趨勢 杭州物流物品危險品分級 杭州物流公司什么是大件物流? 杭州將成為國內(nèi)首個世界級物流樞紐節(jié)點城市 國家物流信息平臺:服務“一帶一路”建設 保障信息標準軟聯(lián)通 蘇寧物流對無人駕駛重型卡車進行測試 智慧物流框架及其四大要點 跨境新政對跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的影響 杭州物流公司的物流方案策劃與設計的流程 貨車物流給人們的生活提供了極大的方便 在杭州注冊物流公司的條件和程序是什么? 國際快遞物流管理系統(tǒng)的流程是什么? 企業(yè)物流管理公司概述第三個要點 長途運輸水果的注意事項 中國物流新一輪全球化蓄勢待發(fā) 物流公司在運輸?shù)倪^程中應該注意哪些事項? 揭秘你所不知道的物流環(huán)節(jié) 什么是綠色物流? 物流專線有什么特性 整車運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些? 影響物流運輸價格的各種因素 物流“走出去”仍需下功夫 快遞包裝規(guī)范化回收困難重重 高效率的倉儲管理怎么做到? 關于貨運公司運送辦理常留意事項 冷鏈物流公司事的物流服務對象即物品的要求 如何挑選一家好的大件物流? 現(xiàn)代物流信息的作用主要是經(jīng)過以下幾個方面來 火車托運要注意的問題 杭州物流操作流程 主流電商第三方物流體驗報告 專業(yè)化城市配送將成為物流業(yè)的新力量 公路貨運的規(guī)定 現(xiàn)代商船尋求收購韓進海運的集裝箱貨船 杭州陸運物流公司 物流供應鏈管理六大主要目標 貨車司機給湖北運輸防疫物資,請一定要先了解這件事 韓國首次完成無人機快遞業(yè)務 2022年之前或?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化 智能物流起步 推高民營快遞利潤 協(xié)同建立應急物資采購調(diào)配體系 蒙牛捐贈物資供應鏈高效順暢 隨著物流慢慢恢復,我生活的樂趣也逐漸恢復了 配送中心、物流中心和物流園區(qū)有較大發(fā)展 零擔和快遞有什么區(qū)別? 杭州九宸物流公司貨柜是什么? G7首次開放智慧物流核心能力 助力中國智慧物流發(fā)展 津冀接盤首都物流樞紐,是特例還是常態(tài)? 京東物流計劃2020年實現(xiàn)“千縣萬鎮(zhèn)”24小時達 暫無法返回!一艘中國貨船因冠狀病毒滯留荷蘭 常見的空運6大運輸方式 你知道搬家找應該找物流貨運還是搬家公司嗎? 對大件物流運送服務需求注意的幾個事項 道路貨品運送的八種運送特色 危險品訂艙補料的注意事項有哪些 大件貨物運輸對有重要什么重要意義呢? 未來倉儲的兩種主要形式 物流詐騙幾種手段及預防支招 未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢 杭州九宸物流運輸五要素 杭州汽車貨運交接手續(xù)有哪些? 快遞業(yè)競爭焦點轉(zhuǎn)向服務 物流領域人手不足 日企啟動機器人送文件試驗 現(xiàn)代倉儲物流的兩種主要經(jīng)營模式 倉配一體化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢 三大角度解析中國傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型路在何方 物流配送標準化管理的實踐 同城貨運市場:城市貨運中流行的“網(wǎng)約車” 城市物流時效升級:京東物流加快“城市群半日達”服務 構建物流生態(tài)圈 踐行企業(yè)混合云戰(zhàn)略 中國物流盛會攜互聯(lián)網(wǎng)思維來襲 物流信息化的未來將是運輸平臺公司? 做到這五點能讓生鮮冷鏈物流不“斷鏈” 什么是物流資源整合? 智慧物流存在于信息化物流的之后 杭州物流公司公路運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些?
亚洲AV无码成人精品区狼人影院| heyzo无码综合国产精品| 看国产黄大片在线观看| 欧美成人猛片AAAAAAA| 三个老头同嫖一个老妇| 麻花传媒剧国产mv高清播放| 欧美日韩精品一区二区在线视频| 女人张开腿让男桶喷水高潮| 狠狠色丁香婷婷综合尤物| 亚洲第一区欧美国产综合| 东北老女人高潮疯狂过瘾对白| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天天天| 中文字幕亚洲日韩无线码| 日本牲交大片无遮挡| 欧洲无线乱码2021芒果免费| 亚洲色偷偷综合亚洲av| 一卡2卡3卡4卡5卡精品视频| 精品国产精品国产偷麻豆| 又爽又黄又无遮掩的免费视频| 日本人妻丰满熟妇久久久久久| 国产成人精品免费视频大全软件| 国产精品久久无码不卡| 久久综合狠狠综合久久综合88| 看成年全黄大色黄大片| 久久精品午夜一区二区福利| 中中文日产幕无线码一区| 精品人妻无码一区二区三区50| 侵犯人妻教师波多野吉衣| 久久久久久精品免费免费WE| 亚洲AV无码成人网站WWW| 中国亚洲女人69内射少妇| 97色伦午夜国产亚洲精品| 国产无人区二卡三卡四卡不见星空| 国产成人亚洲综合| 午夜福利不卡片在线播放免费| 亚洲不卡一卡2卡三卡4卡5卡老狼| 中文字幕无码家庭乱欲| 丰满爆乳无码一区二区三区| 国产真实乱子伦视频播放| 国产乱子伦一区二区三区| 国产又色又爽又黄刺激视频|