2019年智慧物流發(fā)展趨勢
發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 16:40:59
2019年智慧物流發(fā)展趨勢
11月23日,京東在北京宣布,京東物流將以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會(huì)開放,包括倉配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)的三大服務(wù)體系,以及七大物流產(chǎn)品。京東方面強(qiáng)調(diào),除中小件、大件、生鮮冷鏈三張物流網(wǎng)絡(luò)之外,京東物流還將同時(shí)提供供應(yīng)鏈物流解決方案、物流云、供應(yīng)鏈金融、國際供應(yīng)鏈等增值服務(wù)。
今年5月,京東成立X事業(yè)部,布局智慧物流領(lǐng)域。10月26日,京東向外界展示了由其自主研發(fā)的自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)——“無人倉”。這套系統(tǒng)由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造,其中部分技術(shù)已應(yīng)用于京東“雙十一”物流配送中。
緊接著,11月初,蘇寧打造的雨花二期智慧物流倉庫“蘇寧云倉”亮相。據(jù)介紹,這個(gè)被稱為亞洲第一、世界前三的智慧物流基地,在倉儲(chǔ)規(guī)模、日出貨量、自動(dòng)化水平等整體科技能力和智能化水平方面都打破了亞洲物流行業(yè)的紀(jì)錄。
電商企業(yè)在自建智慧物流上的“秀肌肉”,不僅僅是吸引消費(fèi)者前來買單,從另一個(gè)角度來看,物流服務(wù)能力在到達(dá)一個(gè)時(shí)點(diǎn)時(shí),也有可能變現(xiàn),變現(xiàn)的途徑之一就是物流開放。
根據(jù)2016年第三季度財(cái)報(bào)顯示,前三季度,蘇寧物流以服務(wù)供應(yīng)商、菜鳥業(yè)務(wù)為重點(diǎn),帶動(dòng)了物流收入同比411.11%的增長。中金公司此前的研報(bào)中指出,蘇寧云商的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入加速蝶變階段,物流、金融等核心資源價(jià)值的快速貨幣化將助推公司盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性盈利。
對于一直虧損運(yùn)營的京東物流而言,將物流開放是必然選擇?!熬〇|物流的優(yōu)勢是比較明顯的,首先是配送速度和時(shí)效較強(qiáng),其次在大數(shù)據(jù)智能化、網(wǎng)點(diǎn)布局、運(yùn)力等方面也具備相應(yīng)能力?!睆垜c杰如是說。
蘇寧云倉的倉庫存儲(chǔ)能力已達(dá)到約為2000萬件商品,日發(fā)貨量181萬件,人均每小時(shí)可完成1200件商品的出貨。蘇寧方面稱,這是電商行業(yè)全球最大、技術(shù)領(lǐng)先的全自動(dòng)化物流倉庫。在此基礎(chǔ)上,蘇寧在今年“雙十一”期間推出“遲到就賠”服務(wù),最高賠付50元。
京東則對外透露目前倉庫總面積約550萬平方米。圍繞上述物流開放能力相關(guān)問題,京東集團(tuán)高級副總裁、京東商城運(yùn)營體系負(fù)責(zé)人王振輝表示,京東能夠?yàn)樯碳規(guī)淼奈锪鞣?wù),并不僅限于物流配送本身,而是囊括金融、資金流等方面的商流合作,“我們將來的發(fā)展是整合電商、金融、大數(shù)據(jù)、技術(shù)等各方資源的生態(tài)系統(tǒng)?!?/p>
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