杭州到南昌物流專線已更新2022【全/境-派送】加強(qiáng)物流疫情防控
發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 17:38:02
杭州到南昌物流專線已更新2022【全/境-派送】加強(qiáng)物流疫情防控
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專線名稱 | 泡貨價(jià)格(體積立方) | 重泡貨價(jià)格(體積立方) | 純重貨價(jià)格(重量公斤) | 運(yùn)輸時(shí)間(幾天到達(dá)) |
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上門取貨區(qū)域 | 上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、 富陽區(qū)、臨安區(qū) | 提貨須加上門提貨費(fèi),量大免提貨費(fèi) | ||
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提貨收費(fèi)參考表
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富陽區(qū)、臨安區(qū) | 120元/票 | ||
3.3米 | 上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū) | 120元/票 | |
富陽區(qū)、臨安區(qū) | 150元/票 | ||
4.2米 | 上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū) | 150元/票 | |
富陽區(qū)、臨安區(qū) | 180元/票 | ||
6.2米或6.8米 | 上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū) | 300元/票 | |
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7.6米 | 上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū) | 400元/票 | |
富陽區(qū)、臨安區(qū) | 500元/票 |
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中新網(wǎng)4月28日電 交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻28日表示,經(jīng)過各方共同努力,目前物流不通不暢的問題總體得到緩解,但部分地區(qū)仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問題。
28日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作有關(guān)情況舉行發(fā)布會,會上有記者提問:當(dāng)前,貨運(yùn)保通保暢工作進(jìn)展如何?今年“五一”期間尤其是疫情發(fā)生的地區(qū),貨運(yùn)保通保暢工作做了哪些部署?
對此,周旻表示,4月18日,全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議召開后,交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)會議精神,會同有關(guān)部門迅速行動(dòng),聚焦突出問題,強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度,全力以赴做好物流保通保暢工作。
一是迅速組建工作機(jī)制。會同有關(guān)部門成立了物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了運(yùn)行規(guī)則、每日調(diào)度、問題督辦、信息發(fā)布、一事一協(xié)調(diào)等制度。各省也都成立了相應(yīng)的工作機(jī)制,協(xié)同落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)安排。
二是細(xì)化實(shí)化工作舉措。制定出臺重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證、貨車司機(jī)“白名單”管理、物資中轉(zhuǎn)站建設(shè)等制度,24個(gè)省份啟用了全國統(tǒng)一式樣的通行證,16個(gè)省份出臺了物流保通保暢具體舉措。同時(shí),加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)物流服務(wù)保障,及時(shí)協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。
三是著力解決突出問題。建立物流保通保暢工作清單體系,明晰各方工作責(zé)任,加強(qiáng)對長三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域的專題調(diào)度,針對突出問題,實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、辦結(jié)銷號。實(shí)行7×24小時(shí)值班值守,自4月18日以來已協(xié)調(diào)解決貨車司機(jī)通行遇阻等問題700余項(xiàng)。
四是切實(shí)保障干線路網(wǎng)暢通。組織開展高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)、港口碼頭、航道船閘關(guān)停自查自糾,推動(dòng)優(yōu)化防疫檢查點(diǎn)設(shè)置和工作流程。截至目前,交通大動(dòng)脈已基本打通,港口航道網(wǎng)絡(luò)暢通有序。4月27日,全國高速公路臨時(shí)關(guān)閉的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)占比分別是0.07%和0.32%,也就是說,全國共10801個(gè)高速公路收費(fèi)站,臨時(shí)關(guān)閉了8個(gè);全國共6618個(gè)服務(wù)區(qū),臨時(shí)關(guān)閉了21個(gè)。與4月18日相比,全國高速公路貨車通行量上升了13.33%,全國鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運(yùn)量分別增長了8.93%和9.5%。主要港口完成貨物吞吐量基本持平,郵政快遞業(yè)務(wù)量增長了13.77%。
五是強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)物流保障。在上海及周邊地區(qū)啟用3個(gè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站,全力保障民生物資、重點(diǎn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸。對上海港集卡車輛實(shí)行全鏈條閉環(huán)管理,確保上海港集疏運(yùn)通暢。與4月18日相比,4月27日高速公路入滬貨車增長37.48%,出滬貨車增長了37.38%。上海港運(yùn)轉(zhuǎn)有序,船舶接卸作業(yè)正常,日均吞吐量上升至10萬標(biāo)箱以上。
周旻表示,經(jīng)過各方共同努力,目前物流不通不暢的問題總體得到緩解,但部分地區(qū)仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問題?!拔逡弧奔倨诩敖窈笠欢螘r(shí)間,為保障發(fā)生疫情地區(qū)民生物資供應(yīng),保持人民群眾生產(chǎn)生活平穩(wěn)有序,交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)同和跨區(qū)域聯(lián)動(dòng),指導(dǎo)各地切實(shí)保障交通干線的暢通,推動(dòng)有關(guān)部門和各地一起規(guī)范健康碼管理,深入推進(jìn)健康碼全國互認(rèn)、一碼通行、碼卡融合、規(guī)范賦碼,防止和杜絕地方擅自賦碼、“層層加碼”等現(xiàn)象,精準(zhǔn)實(shí)施貨車通行管控,提升通行效率,暢通城鄉(xiāng)物流微循環(huán),全力以赴做好涉疫地區(qū)民生物資和重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸保障。
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